Valg 2003

Gi din stemme

Det er kommunevalg 15. september. Det er mange viktige saker som skal avgjøres i bystyret de neste årene, og de som stemmer er med på å bestemme hvordan Oslo skal utvikle seg videre.

• Skal Oslo bli en fjordby, eller skal byen forbli en containerby?
• Skal elevene lære å lese og skrive skikkelig på skolen, eller er skolens innhold uviktig?
• Skal byens pleietrengende selv få bestemme hvem som skal komme hjem til dem for å hjelpe til, eller er det kommunens ansatte som skal bestemme?
• Skal kommunen jobbe for å få mer og bedre tjenester innenfor budsjettet, eller skal man ødelegge kommuneøkonomien ved å bruke penger man ikke har?
• Er Oslo en dyr nok by å bo i, eller skal man gjøre det enda dyrere å bo her?

Din stemme teller!

Jeg står som kandidat til bystyret på Oslo Høyre sin liste, og trenger din stemme for å bli valgt inn.

Hvorfor stemme Høyre

Jeg selv landet på Høyre ut i fra eliminasjonsmetoden. Høyre er det partiet jeg er minst uenig med, og jeg bestemte meg derfor å yte mitt bidrag til et bedre samfunn gjennom Høyre.

Innad i Høyre har vi mange og lange diskusjoner om hva slags politikk partiet skal stå for, og jeg prøver så godt som jeg kan å påvirke denne prosessen. Jeg støtter det programmet Oslo Høyre møysommelig har kommet fram til.

Her er de viktigste grunnene til at jeg synes du bør stemme på Høyre:

• Høyre er garantisten for å gjøre Oslo om til en fjordby. Med et sosialistisk flertall risikerer vi at strandsonen fortsatt vil forbli fyllt med stygge containere.
• For Høyre er det skolen et sted man skal lære. Skolen er til for elevene, og Høyre jobber systematisk for å forbedre skolen. Et større mangfold i skolevesenet, og friskoler (ikke-kommersielle skoler drevet av private organisasjoner) er et viktig virkemiddel til nyskaping innen skolevesenet.
• Det er Høyre som lar byens innbyggere få bestemme der det er naturlig. Med Høyre vil det være brukerne av kommunale tjenester som bestemmer hvem som utfører tjenestene. Det er kommunen sitt ansvar å bestemme hvem som skal få hjemmehjelp, og det er kommunen sitt ansvar å finansiere dette, men det trenger ikke være en kommunalt ansatt som faktisk kommer hjem til den trengende for å hjelpe.
• Ansvarlighet er et kjedelig ord, men det er noe man ikke kommer unna i kommunepolitikken. Kommunen skal fokusere på de natulige oppgavene for fellesskapet. Oslo kommune skal ikke drive et vaktselskap (jvf. Hafslund). Oslo Kommune vil ha langt mer nytte av å investere verdien av denne aksjeposten i skolebygninger og opprustning av kollektivnettet.
• Det er dyrt nok å bo i Oslo allerede. Eiendomsskatt vil gjøre det enda dyrere, og eiendomsskatt rammer uavhengig av inntekt og betalingsevne.

På Høyre sine sider kan du se hvorfor Høyres statsråder ønsker at du skal stemme Høyre. Har du god tid, så kan også se og høre video av talene til Kristin Clemet og Erna Solberg fra årets årsmøte i Høyre.

Hvorfor stemme på meg

Jeg har et genuint ønske om at Oslo skal være en god by å bo og vokse opp i. Følgende saker ønsker jeg å trekke fram som spesielle saker jeg ønsker å jobbe for:

• Skolen er den viktigste arenaen for å sikre barns oppvekst, og det er kun der man kan gi barna like muligheter på tross av ulike forutsetninger. Jeg ønsker friskolene velkommen. Friskoler er ikke-kommersielle skoler drevet av private organisasjoner. Man kan med andre ord ikke ta ut utbytte fra friskole. Friskolene kan ikke drive dyrere enn den offentlige skolen; med andre ord så kan elevbetalingen kun dekke forskjellen mellom det friskolen får i statsstøtte, og det den offentlige skolen får.
• Frivillige organisasjoner som korps og idrett spiller også en viktig rolle i å gi barn, ungdom og voksne en meningsfyllt hverdag. Kommunen må legge tilrette for og bidra til at frivillige organisasjoner får en mulighet til å drive sitt arbeid.
• Kultur gir liv til en by, og er en viktig motivasjonsfaktor for folk; uten kultur blir livet ganske så trasig. Kommunen har et ansvar for å legge tilrette for kulturaktiviteter.
• Et godt miljø er en forutsetning for et godt liv. Byen skal holdes ren og pen. Kollektivtrafikken må styrkes slik at luftforurensningen går ned. Om det er buss eller trikk er ikke så viktig, bare man får folk over fra bil til kollektivtrafikk. Det må gjøres lettere for syklister og gående å ferdes i trafikken. Oslo skal fortsatt være en grønn by, med parker og andre grønne lunger. Markagrensa skal bevares, og man skal heller bygge tettere.
• Oslo kommune må fortsette å effektivisere driften, slik at man kan få mer og bedre tjenester innenfor de budsjettrammene som er tilgjengelige. Kommunen er til for borgerne, og det er derfor viktig at kommunens ansatte hele tiden jobber målrettet mot å gi bedre service og bruke minst mulig tid på administrasjon. Det er ikke Kommuneforbundet som skal styre kommunen.
• IKT-satsingen i kommunen må forbedres. Ingen som skal kommunisere med kommunen elektronisk skal være avhengig av måtte kjøpe lisenser fra et bestemt selskap, fx. Microsoft. Det er i praksis det man gjør når man distribuerer MS Word-dokumenter. Skolelinux-prosjektet kan spare kommunen for veldig mye penger, ikke bare i lisenskostnader, men også i mindre behov for dyr maskinvare.

Du kan stemme på meg på følgende måte:

• Stemmer du Høyre, så setter du et kryss ved siden av mitt navn.
• Stemmer du et annet parti, så skriver du opp navnet mitt nederst.

Kumuleringer og slengere

Et kommunevalg er ikke bare et valg på parti, det er også i høyeste grad et personvalg. Det er partienes stemmer som bestemmer sammensetningen i bystyret, men det er kumuleringer og slengere som bestemmer hvem fra partiene som tar disse plassene.

Kun 2% av de som stemmer benytter seg av anledningen til å gi personstemmer, og det er disse 2 prosentene som bestemmer hvilke kandidater som skal bli valgt inn.

Sett kryss foran de kandidatene du mener bør sitte i bystyret, og gi gjerne personlige stemmer til kandidater fra andre lister ved å skrive opp navnet til kandidaten nederst på stemmeseddelen (inntil 14 navn). Tidligere kunne man også stryke kandidater på listen man ikke likte, men den ordningen er fjernet.

Du kan kumulere folk du kjenner eller har hørt om, og som du tror på. Du kan kumulere folk fra nabolaget ditt. Du kan kumulere folk i samme aldersgruppe som deg. Lar du være å kumulere, så er det de andre som bestemmer (noe som kanskje kan være like greit dersom du stoler på partienes nominasjonsprosess...).

Noen enkeltsaker

Det finnes noen enkeltsaker hvor jeg føler at Høyre ikke har fått gehør for sine standpunkt, som jeg ønsker å presisere litt.

Salg av aksjer i Hafslund

Hafslund er ikke en del av det mye omtalte arvesølvet, da de ikke driver med strømproduksjon. Det Oslo Kommune eier av vannkraft hører inn under selskapet E-co

Hafslund selger strøm de kjøper fra kraftprodusenter, og Hafslund har distribusjonsnett for strøm til husstander. I tillegg driver de som et vaktselskap, og de driver som elektrikere (installasjon).

Grunnen til at Oslo Høyre vil selge aksjene i Hafslund er for å investere dem der hvor kommunen trenger investeringer, hvilket vil se skolebygninger og kollektivtrafikk, noe som vil gagne byen mye mer. Mottoet er: selge det kommunen ikke har bruk for å eie, for å investere i det kommunen trenger.

Pengeprat

Når Høyre har "Mer igjen for pengene" som er av slagordene i denne valgkampen, så er det fordi at vi mener at det er vår plikt som folkets representanter å ta best mulig vare på de pengene som er satt av til fellesskapets beste, slik at vi kan får mer og bedre tjenester.

Partiene på venstresiden ser ikke slik på det. De vil heller kreve inn mer skatt enn å bruke de pengene man allerede har litt bedre, og de gjør gjerne kommunens ansatte til en viktigere premissgiver enn byens borgere.

Kollektivtrafikken

Høyre er også glad i trikken, men ikke for enhver pris. For de 26 millionene det vil koste å ruste opp trikkeskinnene til Kjelsås kan man få veldig mye offentlig kommunikasjon på andre måter enn med trikken. Og offentlig kommunikasjon er viktigere enn trikk. Oslo Høyre har satset enormt på kollektivtrafikken de siste årene.

• Det bygges en T-bane-ring, hvor to nye stasjoner, Nydalen og Storo, allerede er åpnet.
• 99 nye T-banevogner er bestilt, og de første vil bli satt i drift i 2006.
• Nye trikker har blitt kjøpt inn og erstattet de gamle svensketrikkene.
• Flere linjer på T-banenettet har blitt rehabilitert (som forøvrig har gitt en midlertidig nedgang i passasjertrafikken på grunn av anleggsarbeidet)
• De sentrale stasjonene skal oppgrades med sluser, lignende det man finner på Metroen i Paris og Underground i London. Da vil sniking bli vanskeligere, og man regner med at billettinntektene vil øke.
• Driftstilskuddet til Oslo Sporveier har blitt nesten doblet, fra 424 mill. i 1997, til 780 mill. i 2003.

Høyre sitt engasjement i kollektivtrafikken preges av gjennomføringsevne og fokus på at man skal gjøre noe der det virkelig er problemer. I dag er det største problemet regulariteten til T-banen, og da er det der man skal legge inne ressursene.

Kommentarer?